Naviguer "Force aérienne"

Article

James Francis “Stocky” Edwards

James Francis « Stocky » Edwards, pilote de chasse et de bombardier et as de l’aviation (né le 5 juin 1921 à Nokomis, en Saskatchewan; décédé le 14 mai à Comox, en Colombie-Britannique). On a attribué à James Francis Edwards l’abatage de quelque 19 aéronefs ennemis (plus 7 autres considérés comme probablement de sa main) pendant la Deuxième Guerre mondiale. Il a également détruit 12 aéronefs et environ 200 véhicules au sol. Ses victoires sont vraisemblablement plus nombreuses, mais James Francis Edwards ne se préoccupait pas de les recenser. Au cours de sa carrière, il a participé aux campagnes en Afrique du Nord, en Italie et dans le nord-ouest de l’Europe, ce qui est fort rare pour un pilote allié. Jusqu’à sa mort, James Francis Edwards a vraisemblablement été le meilleur pilote de chasse de tout le Commonwealth.

Article

Janusz Zurakowski

Janusz Zurakowski, aviateur (né le 12 septembre 1914 à Ryzawka, Russie; décédé le 9 février 2004 à Barry's Bay, ON ).

Article

Jean Flatt Davey

Jean Flatt Davey, O.C., OBE, médecin, officière de l’aviation royale (née le 16 mars 1909 à Hamilton, en Ontario; décédée le 13 mars 1980). Jean Flatt Davey a été la première femme médecin à devenir officière commissionnée dans les Forces armées canadiennes. De 1950 à 1965, elle a été médecin-chef du département de médecine du Women’s College Hospital de Toronto, en Ontario.

Article

Jeremy Hansen

Article

Joshua Kutryk

Article

Junius Lyman Edward Hokan

Junius Lyman Edward Hokan, pilote (né le 4 mars 1922, à St. Catharines, en Ontario; décédé le 26 septembre 1942, dans la Manche). Junius Hokan a probablement été le premier officier commissionné et pilote de chasse canadien noir dans l’ Aviation royale canadienne (ARC). Il a servi son pays avec distinction au cours de la Deuxième Guerre mondiale, avant d’être tué lorsque son avion s’est écrasé, sur le chemin du retour en Angleterre, après une mission.

Article

Ken Money

Article

Robert Leckie

Robert Leckie, CB, D.S.O., DSC, DFC, CD, pilote, maréchal de l’Air (né le 16 avril 1890 à Glasgow, en Écosse, au Royaume-Uni; décédé le 31 mars 1975 à Ottawa, en Ontario). Robert Leckie était un pilote d’hydravion décoré qui a servi dans le Royal Naval Air Service durant la Première Guerre mondiale. Il a servi avec la Royal Air Force (RAF) durant l’entre-deux-guerres, et il a été détaché au Canadian Air Board de 1919 à 1922. Après d’autres postes supérieurs dans la RAF, il est retourné au Canada durant la Deuxième Guerre mondiale pour superviser le Plan d’entraînement aérien du Commonwealth britannique (PEACB) de 1940 à 1944. Robert Leckie a été transféré à l’Aviation royale canadienne (ARC) en 1942, et il a servi comme chef d’état-major de la Force aérienne de 1944 à 1947.

Article

Leonard Birchall

Leonard Joseph (Birch) Birchall, C.M., O.Ont., pilote de l’Aviation royale canadienne, héros de guerre et administrateur en milieu universitaire (né le 6 juillet 1915 à St. Catharines, en Ontario; décédé le 10 septembre 2004 à Kingston, en Ontario). Au cours de la Deuxième Guerre mondiale, Leonard Birchall gagne le surnom de « sauveur de Ceylan » pour avoir alerté les forces alliées de l’approche d’une flotte japonaise. Capturé après avoir envoyé son message, il est également reconnu pour le courage et le leadership dont il fait preuve en tant que prisonnier de guerre.

Article

Leonard Braithwaite

​Leonard Austin Braithwaite, CM, O. Ont., C.R., était avocat et politicien (né le 23 octobre 1923 à Toronto, en Ontario, décédé le 28 mars 2012 à Toronto). Leonard Braithwaite a été le premier Noir élu à une assemblée législative provinciale au Canada.

Article

Les Forces canadiennes en Europe pendant la Guerre froide

Pendant la guerre froide, des unités de l’Armée canadienne et de l’Aviation royale canadienne stationnent à l’étranger, pour la première fois en temps de paix. Les soldats et les aviateurs canadiens commencent à arriver en Europe au début des années 1950, peu après le commencement de la guerre froide, et restent jusqu’en 1993, après qu’elle a pris fin. Au total, plus de 100 000 militaires canadiens servent, en France et en Allemagne de l’Ouest, au cours de cette période.

Article

Les peuples autochtones et la Deuxième Guerre mondiale

En 1939, le Canada s’est retrouvé en guerre pour la deuxième fois en une génération. Comme pendant la Première Guerre mondiale (1914-1918), des milliers de soldats et d’infirmières autochtones se sont portés volontaires pour l’effort de guerre au pays et à l’étranger, servant avec distinction dans l’armée, la marine et la force aérienne canadiennes. Au moins 4 250 soldats des Premières Nations se sont enrôlés dans l’armée canadienne pendant la Deuxième Guerre mondiale, et des milliers d’autres Métis, Inuits et Indiens non inscrits ont servi sans que leur identité autochtone soit officiellement reconnue.

Article

Donald MacLaren

Donald Roderick MacLaren, pilote de chasse, héros de guerre et homme d’affaires. Né le 28 mai 1893 à Ottawa, en Ontario ; décédé le 4 juillet 1988 à Burnaby, en Colombie-Britannique). Pendant la Première Guerre mondiale, MacLaren est devenu un as de l’aviation, ayant remporté un nombre record de 54 engagements aériens en moins de huit mois. Il a été l’un des dix meilleurs as de la guerre, et le troisième parmi les Canadiens, après William « Billy » Bishop et Raymond Collishaw.

Article

Wilfrid Reid May

Wilfrid Reid (Wop) May, O.B.E., DFC, aviateur, as de la Première Guerre mondiale (né le 20 mars 1896 à Carberry, au Manitoba; décédé le 21 juin 1952 près de Provo, en Utah, aux États‑Unis). Wop May est un aviateur qui a combattu comme pilote de chasse lors de la Première Guerre mondiale. Ayant 13 victoires à son actif, il a participé au terrible combat aérien où le tristement célèbre Baron rouge a été abattu, et il a terminé la guerre avec un statut d’as de l’aviation. Après la guerre, il est devenu une vedette de la voltige aérienne, exerçant également ses talents comme pilote de brousse au cours de missions audacieuses qui le conduisaient souvent, aux commandes de petits aéronefs, dans des régions éloignées du Nord canadien. Il a ainsi effectué plusieurs vols qui sont restés gravés dans les mémoires, transportant des médicaments et de l’aide vers des localités du Nord et assistant les forces de l’ordre lors de mémorables chasses à l’homme, notamment, en 1932, celle d’Albert Johnson, surnommé le « Mad Trapper of Rat River » (le trappeur fou de la rivière Rat).

Article

Clifford MacKay McEwen

Clifford MacKay McEwen, dit « Black Mike », pilote de chasse et as de l’aviation, commandant supérieur de l’Aviation royale du Canada, cadre de compagnie aérienne, défenseur des anciens combattants (né le 2 juillet 1896 à Griswold, au Manitoba; décédé le 6 août 1967 à Toronto, en Ontario). Clifford McEwen a été l’un des meilleurs pilotes de chasse du Canada lors de la Première Guerre mondiale. Il a commandé le 6e Groupe de l’Aviation royale canadienne (ARC) au sein du Bomber Command, pendant la Deuxième Guerre mondiale.