Transport | l'Encyclopédie Canadienne

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  • Éditorial

    La rue Yonge : le chemin militaire du gouverneur Simcoe

    L'article suivant est un éditorial rédigé par le personnel de l'Encyclopédie canadienne. Ces articles ne sont pas généralement mis à jour.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/22b37e39-8f50-4238-a772-5deb2a69a9b3.jpg La rue Yonge : le chemin militaire du gouverneur Simcoe
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    Ligne de partage des Rocheuses, sentier de la

    Le sentier de la ligne de partage des Rocheuses est un long chemin de randonnée, parallèle là où c'est possible, à la LIGNE CONTINENTALE DE PARTAGE DES EAUX de la chaîne des montagnes Rocheuses du Canada.

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    https://www.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Ligne de partage des Rocheuses, sentier de la
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    Locomotives et matériel roulant

     Au Canada, on doit la première locomotive à la famille de James Good (1853) de Toronto. Portant le nom de cette ville, la locomotive possède 4 roues motrices et 4 petites roues avant, qui lui permettent de mieux prendre les tournants.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/d2b77d1e-1c32-438b-94cb-2761961ea891.jpg Locomotives et matériel roulant
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    Mackinaw, bateau de

    Le bateau de Mackinaw est un bateau solide à fond plat, pointu à chaque extrémité, qui comporte une cale dans le milieu. Les commerçants de fourrures l'utilisent sous le régime français pour descendre les cours d'eau.

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    Métro de Montréal

    Le métro de Montréal ouvre ses portes le 14 octobre 1966. Second métro canadien après celui de Toronto (datant de 1954), le métro de Montréal est le premier en Amérique du Nord à rouler sur pneumatiques au lieu de roues métalliques. Des extensions au métro sont construites sur l’île de Montréal au cours des deux décennies suivant sa mise en service, puis vers la ville de Laval sur l’île Jésus, durant les années 2000. Le système est entièrement souterrain et ses stations se distinguent les unes des autres par leur architecture et leur design uniques. Le métro de Montréal est constitué de quatre lignes parcourant un total de 71 km et desservant 68 stations. En 2018, ses passagers ont effectué plus de 383 millions de voyages.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/7cb43abc-85f5-4380-adb4-56f13bfebb41.jpg Métro de Montréal
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    Métro de Toronto

    Le métro de Toronto fait partie d’un réseau de transport collectif plus large, comprenant des tramways, des autobus et le transport rapide léger, opéré par la Toronto Transit Commission (TTC). ​Il a été mis en service le 30 mars 1954, ce qui en fait le premier métro du Canada. Depuis son ouverture, la seule ligne de 7,4 km avec 12 stations sous la rue Yonge a grandi en un réseau de quatre lignes intégrant 75 stations sur 76,5 km. En 2017, la TTC a enregistré 213 millions de déplacements dans le métro de Toronto.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/home-page-images/a0103c46-7dc7-4df0-b488-fdc41e4de918-resize.jpg Métro de Toronto
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    Métro et transport rapide par véhicules légers

    Le métro et le transport rapide par véhicules légers sont des chemins de fer à traction électrique pouvant transporter un grand nombre de passagers, soit de 20 000 à 40 000 à l'heure dans chaque direction, et sur des voies qui ne sont accessibles à aucune autre circulation.

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    https://www.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Métro et transport rapide par véhicules légers
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    Musée de l'aviation et de l'espace du Canada

    Le Musée de l’aviation et de l’espace du Canada possède la plus importante collection d’avions au Canada. Situé à Ottawa, ce musée présente l’histoire de l’aviation canadienne dans un contexte international. Sa collection compte plus de 130 aéronefs et objets.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/8e9fd784-494b-45e6-8b61-9ddb0f1d563d.jpg Musée de l'aviation et de l'espace du Canada
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    Piste de Bruce

    La piste de Bruce est un sentier continu de 740 km sur l'escarpement du Niagara

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/ca0f5c71-ef4f-4fe0-bbd9-69e1452afbbe.jpg Piste de Bruce
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    Piste de la Graisse du Mackenzie

    La piste de la Graisse du Mackenzie représente la dernière étape, de 350 km, parcourue par Alexander MACKENZIE, en 1793, pendant la première traversée continentale connue de l'Amérique du Nord.

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    https://www.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Piste de la Graisse du Mackenzie
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    Piste Waskahegan

    Dans l'Ouest du Canada, le peuplement mixte évolue graduellement vers les Prairies apr\u00e8s une zone de prairie-parc caractérisée par la présence de bosquets dispersés de trembles (photo de Tim Fitzharris). La piste Waskahegan est un sentier d'excursions régional d'une longueur de plus que 300 km aménagé à l'intérieur et autour de la ville d'EDMONTON, en Alberta. C'est d'abord un projet du centenaire de la Confédération canadienne visant à promouvoir les possibilités d'excursions dans la région...

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    https://www.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Piste Waskahegan
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    Piste West Coast

    La piste West Coast, située sur la côte Ouest de l'ÎLE DE VANCOUVER, suit le parcours de 72 km du sentier historique des rescapés entre les localités de Bamfield et de Port Renfrew, en Colombie-Britannique.

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    https://www.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Piste West Coast
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    Pont Lions Gate

    Le pont Lions Gate, inauguré officiellement le 29 mai 1939, enjambe l'inlet Burrard à la hauteur du First Narrows (premier détroit), reliant ainsi le parc Stanley et le centre de Vancouver à la rive nord.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/f3a1aab8-0bf8-48ec-bd53-f9595750a66d.jpg Pont Lions Gate
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    Port de Québec

    Au cours de son histoire, le port de Québec subit de nombreux changements qui sont le reflet des préoccupations et des besoins de leur temps. De sa vocation militaire sous le régime français, le port de Québec amorce un tournant plus commercial et se transforme radicalement au 19e siècle sous l’impulsion du commerce du bois et de l’immigration. Ces deux nouvelles réalités ont des incidences majeures sur le développement du port, qui s’adapte pour accueillir des navires au tonnage toujours plus élevé. Avec son grand port océanique, troisième en importance en Amérique du Nord, après ceux de New York et de la Nouvelle-Orléans, Québec devient la porte d’entrée principale du Canada pour les centaines de milliers d’immigrants qui arrivent par la mer.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/new_article_images/portdequebec/1024px-Quebec-Maasdam.JPG Port de Québec
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    Portage

    Le portage est une voie terrestre qui sert à contourner un obstacle sur une voie d'eau. Jusqu'au début du XIXe siècle, la plupart des habitants du Canada actuel voyagent surtout sur les cours d'eau. Alexander MACKENZIE et Simon FRASER prouvent qu'il est possible, en effectuant 100 portages, de relier en canot le Saint-Laurent aux océans Pacifique ou Arctique.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/6a52818a-3f78-427a-a201-5e6bc9c5d874.jpg Portage