Affaires et économie | l'Encyclopédie Canadienne

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    Torstar Corporation

    \u00c9diteur du \u00ab Toronto Star \u00bb, le plus important journal au Canada avec un tirage hebdomadaire de 465 000 exemplaires (avec la permission de Maclean's). Torstar Corporation Torstar Corporation, une importante société spécialisée dans la publication et la diffusion d'information et de divertissement, publie le TORONTO STAR. Elle exploite aussi d'autres intérêts commerciaux dont Metroland Media Group, des imprimeurs commerciaux, des maisons d'édition et CTVglobemedia. Elle rassemble une centaine de journaux, d'entreprises sur le web...

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/7ebe2f3e-9ccd-454d-af32-dcf9c99c4067.jpg Torstar Corporation

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    Traite des fourrures au Canada

    La traite des fourrures est une vaste entreprise commerciale dans l’étendue sauvage et boisée de ce que l’on connaît maintenant comme le Canada. Elle est à son apogée pendant près de 250 ans, des tout premiers débuts du 17e siècle jusqu’au milieu du 19e siècle. Soutenu principalement par le piégeage de castors pour subvenir à la demande européenne de chapeaux de feutre, ce commerce à forte concurrence ouvre les portes de l’exploration et de l’établissement sur le continent, appuie les œuvres missionnaires, établit des liens sociaux, économiques et coloniaux entre les Européens et les Autochtones et joue un rôle déterminant dans la création et le développement du Canada.(Ce texte est l’article complet sur la traite des fourrures. Si vous souhaitez en lire un résumé en termes simples, veuillez consulter : Traite des fourrures au Canada (résumé en termes simples).)

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/e4ec1e55-01c2-4b77-a220-f05a84fd4c9c.jpg Traite des fourrures au Canada

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    Traite des fourrures au Canada (résumé en langage simple)

    La traite des fourrures a débuté au 17e siècle dans ce qui est aujourd’hui le Canada. Elle s’est poursuivie pendant plus de 250 ans. Les Européens commerçaient avec les peuples autochtones pour obtenir des peaux de castor. Cette industrie était alimentée par la forte demande en chapeaux de fourrure en Europe. La traite des fourrures est un des principaux motifs qui ont amené les Européens à explorer et coloniser le Canada. Elle est à l’origine des relations qui se sont établies entre les Européens et les peuples autochtones. (Cet article est un résumé en langage simple de la traite des fourrures. Si vous souhaitez en savoir plus sur le sujet, veuillez consulter notre article complet: Traite des fourrures au Canada.)

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/article_files/fur-trade/c002771k.jpg Traite des fourrures au Canada (résumé en langage simple)

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    Réseaux des routes de traite des fourrures

    Durant toute l’époque de la traite des fourrures (du début du 17e jusqu’à la fin du 19e siècle), les cours d’eau ont été les « autoroutes » naturelles des trappeurs des Premières Nations et des négociants en fourrures européens. Des réseaux de cours d’eau reliaient les sociétés autochtones de l’Atlantique, de la vallée du fleuve Saint-Laurent, des Grands Lacs et du bassin de la baie d’Hudson. La géographie hydrique de l’Amérique du Nord a facilité les voyages à l’intérieur du continent, permis l’expansion et la colonisation européenne dans l’Amérique du Nord autochtone et façonné les relations entre Européens et Autochtones dans le contexte de la traite des fourrures. Ce vaste système de rivières, de lacs et de portages sillonnait les territoires autochtones et a été utilisé pendant des générations. Au plus fort de la traite des fourrures, la principale route de canot s’étendait de l’île de Montréal à l’ouest, à travers les Grands Lacs, et de la rive nord-ouest du lac Supérieur, en passant par les hautes terres, jusqu’au bassin de la baie d’Hudson. À partir du bassin du lac Winnipeg, les trappeurs autochtones et les négociants européens se rendaient dans les Prairies de l’Ouest en utilisant les rivières Assiniboine, Qu’Appelle et Souris, et jusqu’au pied des Rocheuses en utilisant les branches nord et sud de la rivière Saskatchewan, pour aboutir dans la région de l’Athabasca en passant par la rivière Sturgeon-weir et le portage La Loche.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/6a52818a-3f78-427a-a201-5e6bc9c5d874.jpg Réseaux des routes de traite des fourrures

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    Traité du flétan

    Le Traité sur le flétan de 1923 (anciennement connu comme la Convention pour la conservation des pêcheries de flétan du Pacifique Nord) était un accord entre le Canada et les États-Unis sur les droits de pêche dans l’océan Pacifique. Il s’agissait du premier traité environnemental visant à conserver les stocks de poissons océaniques. Il s’agissait également du premier traité indépendant négocié et signé par le gouvernement canadien. Il représente l’un des nombreux événements qui ont fait du Canada un État souverain autonome. Il a également marqué un changement d’orientation économique du Canada de la Grande-Bretagne vers les États-Unis dans les années 1920, lorsque les États-Unis ont dépassé la Grande-Bretagne en tant que principal partenaire commercial du Canada. Le traité a créé la Commission internationale du flétan du Pacifique, qui continue de jouer son rôle aujourd’hui. 

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/new_article_images/HalibutTreaty/Pacific_halibut_range_2.png Traité du flétan

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    TC Énergie (auparavant TransCanada)

    La société TC Énergie (auparavant TransCanada Corporation) est une entreprise de gaz naturel, de pétrole et de production d’électricité dont le siège social se trouve à Calgary, en Alberta. TC Énergie possède plus 92 600 km de gazoducs en Amérique du Nord et transporte plus de 25 % du gaz naturel consommé sur le continent. Elle exploite aussi des centrales électriques et des installations de stockage de gaz. Société ouverte, elle transige à la Bourse de Toronto et à la Bourse de New York, où on la reconnaît par le symbole TRP. En 2018, elle a enregistré 13,7 milliards de dollars de revenus et 3,5 milliards de dollars de bénéfices et son actif s’établissait à 98,9 milliards de dollars. La société emploie environ 7 300 personnes, dont plus de la moitié vivent au Canada.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/new_article_images/TCEnergy/dreamstimeextralarge_147038817.jpg TC Énergie (auparavant TransCanada)

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    Transport aérien, industrie du

    Comme on peut s'y attendre dans un grand pays où la population est dispersée, le transport aérien est un secteur très important de l'économie canadienne.

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    https://www.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Transport aérien, industrie du

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    Transport maritime, industrie du

    Le transport maritime est souvent le moyen le plus économique de transporter de grandes quantités de marchandises sur de longues distances. L'existence d'un transport fiable par voie d'eau est la clé du bien-être politique et économique de la plupart des nations au cours de l'histoire.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/538c8bcd-250d-478f-92f3-e9a2cfaff40c.jpg Transport maritime, industrie du

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    Trappage d'animaux à fourrure

    On s'adonne au trappage des animaux pour leur fourrure dans presque tous les pays du monde. Au Canada, le trappage est essentiellement pratiqué pour le prélèvement de la fourrure des animaux mais quelques chasseurs trappent encore à des fins alimentaires.

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    https://www.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Trappage d'animaux à fourrure

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    Travailleurs unis de l'automobile du Canada

    Fondé en 1937 comme affilié aux UAW des États-Unis, le syndicat des Travailleurs unis de l'automobile (TUA) remporte sa première victoire importante lors de la fameuse GRÈVE D'OSHAWA en 1937. Par la suite, il devient l'un des syndicats les plus grands et les plus dynamiques du Canada.

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    https://www.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Travailleurs unis de l'automobile du Canada

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    Troc

    Le troc est l'échange d'un bien ou d'un service pour un autre, sans utilisation de monnaie. L'échange d'un montant déterminé de biens entre pays s'appelle accord de troc ou accord de compensation.

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    Trust Royal Ltée

    Le Trust Royal Ltée, dont le siège social était à Ottawa, était une société de portefeuille canadienne constituée en 1978 pour devenir la société mère du groupe de sociétés Trust Royal.

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    https://www.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Trust Royal Ltée

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    Union ouvrière canadienne

    L'Union ouvrière canadienne, créée en 1873 sur l'initiative de l'Assemblée des métiers de Toronto, représente la première tentative des syndicats canadiens de se regrouper en une fédération nationale.

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    https://www.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Union ouvrière canadienne

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    Syndicats

    C.H. Millard, directeur des Métallurgistes unis d'Amérique avec un groupe de chefs syndicaux, \u00e0 Hamilton en Ontario, pendant la gr\u00e8ve de l'acier de 1946 (avec la permission de Biblioth\u00e8que et Archives Canada/PA-120499). Unions Voir SYNDICATS DE MÉTIERS; SYNDICALISME INDUSTRIEL; syndicats ouvriers; TRAVAIL, RELATIONS DE; SYNDICALISME INDUSTRIEL RÉVOLUTIONNAIRE; CENTRALES SYNDICALES RÉGIONALES ET DE DISTRICTS; CENTRALES SYNDICALES NATIONALES; CENTRALES SYNDICALES QUÉBÉCOISES; UNION DES ÉCRIVAINS QUÉBÉCOIS; TRAVAILLEURS, HISTOIRE DES; et les articles sur chaque syndicat. 

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/5b9a5340-f2af-4372-9239-50a9de83db0d.jpg Syndicats

  • Macleans

    Upstart Porter Takes on Air Canada, WestJet

    Cet article a été initialement publié dans le magazine Macleans (04/06/2007)

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    https://www.thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Upstart Porter Takes on Air Canada, WestJet